中文
I de store farvannene på Maldivene er vannet rundt øya og byggeplassen for revet klart. Bak den travle byggeprosessen foregår det et oppgraderingsprosjekt i jakten på kvalitet og miljøvern. I denne byggeprosessen ble fase II av mudrings-, fyllings- og kystbeskyttelsesprosjektet Maldivene Slavs utført av China Harbour Engineering Company Ltd. som hovedentreprenør og implementert av CCCC GGuangzhouDrødningCo., Ltd., hadde et totalt fyllingsvolum på 5,12 millioner kubikkmeter. Etter ferdigstillelse vil prosjektet bidra til å bygge «industriøya» på Maldivene og ytterligere forbedre det strategiske strukturelle utviklingssystemet for «hovedy + flyplassøy + industriøy» i den større Malé-økonomiske sonen.
Under gjennomføringen av prosjektet skapte det komplekse geografiske miljøet i Maldivenes farvann, eksistensen av rev på havbunnen, havstrømmer og klimaendringer alvorlige utfordringer for anleggsutstyret. Tradisjonelle slanger tåler ofte ikke langvarig høyintensiv bruk. CDSR-armeringsslangen, med sin internt innebygde slitesterke stålringdesign, fungerer godt ved transport av materialer med høy hardhet. Den motstår ikke bare effektivt partikkelslitasje, men forlenger også levetiden betydelig. Denne designen sparer mye tid og kostnader.invedlikehold og utskifting, som sikrer effektiviteten i byggingen.
I den kritiske fasen av fyllingsoperasjonene,CDSR mudringsslangeforbedrer ikke bare mudderfartøyets driftseffektivitet, men reduserer også virkningen av materialsøl på det marine miljøet ved å optimalisere transportstrukturen. Som kjernemudderfartøyet i dette prosjektet oppnår «Junyang 1» effektiv og lavutslippsoperasjon ved å laste CDSR-mudringsslangesSiden den førstebatchEtter at sand ble blåst ut i september 2023, har «Junyang 1» fylt 12 øyer det siste året, satt rekord med sandutvinningsdybde på mer enn 60 meter og gjentatte ganger slått rekorder for byggeeffektivitet. Overløpskontrollen og effektiviteten av slam- og sandlasting er kraftig optimalisert, noe som ikke bare reduserer forstyrrelsen av det marine miljøet, men også forbedrer ressursutnyttelsen. Denne serien med vellykkede fremgangsmåter demonstrerte ikke bare det enorme potensialet til CDSR-mudringsslanger.si moderne mudringsprosjekter, men ga også verdifull erfaring og referanse for utvikling av global marin ingeniørteknologi. I fremtiden, med anvendelse av mer avanserte teknologier og grundig implementering av miljøvernkonsepter, har vi grunn til å tro at lignende effektive og miljøvennlige mudringsoperasjoner vil bli mer utbredt promotert og anvendt over hele verden.
Dato: 13. desember 2024