中文
Enkeltpunktsfortøyningssystemer (SPM) er mye brukt for omlasting av olje og flytende naturgass til havs på grunn av deres fleksibilitet og effektivitet. Dette systemet står imidlertid også overfor ulike risikoer, spesielt i komplekse marine miljøer.
Hovedrisikoer ved enkeltpunktsfortøyning
1. Risiko for kollisjon
En av de vanligste risikoene er en kollisjon mellom et tankskip eller annet tilfeldig fartøy og en SPM. En slik kollisjon kan føre til skade på bøyer og slanger, noe som igjen kan føre til oljesøl.
2. Naturkatastrofer
Naturfenomener som tsunamier, orkaner og unormal vindoppførsel kan ha en alvorlig innvirkning på SPM-systemer og forårsake utstyrsfeil eller skade.
3. Fluktuasjoner i havbunnen
Fluktuasjoner i havbunnen kan forårsake skade på havbunnsstrenger, øke risikoen for lekkasje og påvirke systemets generelle stabilitet.
Når et ubeskyttet SPM-system støter på risikoene ovenfor, kan følgende konsekvenser oppstå:
●Stort oljesøl til sjøs: Når et utslipp først inntreffer, kan det forårsake irreversibel skade på den marine økologien.
●Miljøforurensning: Oljesøl påvirker ikke bare vannkvaliteten, men kan også påvirke økosystemet i kystområder.
●Dyre oppryddingskostnader: Kostnaden for å rydde opp etter oljesøl er vanligvis svært høy, noe som legger en enorm økonomisk byrde på operatørene.
● Skader: Ulykker kan forårsake skader eller livstruende situasjoner for arbeidere.
●Skade på eiendeler: Skade på utstyr og infrastruktur kan føre til høye reparasjonskostnader.
●Nedetid og demurrage: Nedetid for SPM-systemet etter en ulykke vil føre til driftstap og demurrage-kostnader.
●Økte forsikringskostnader: Hyppige ulykker kan føre til høyere forsikringspremier og øke driftskostnadene.
CDSR tilbyr oljeslanger og tilbehør av høy kvalitet for å sikre sikker drift av SPM. Våreoljeslangerer laget av høyfaste, korrosjonsbestandige materialer og tåler ekstreme marine miljøer. CDSR-slangen med dobbelt karkas og overvåkingssystemdesign reduserer risikoen for oljesøl. Vi kan tilby tilpassede løsninger basert på kundenes spesifikke behov, og hjelpe kundene med å oppnå effektiv og sikker drift i komplekse marine miljøer.
Dato: 28. februar 2025