中文
Skip-til-skip (STS) operasjoner involverer overføring av last mellom to skip. Denne operasjonen krever ikke bare en høy grad av teknisk støtte, men må også strengt følge en rekke sikkerhetsforskrifter og driftsprosedyrer. Det utføres vanligvis mens skipet er stasjonær eller seiler. Denne operasjonen er veldig vanlig i transport av olje, gass og andre flytende laster, spesielt i dyphavsområder langt fra havner.
Før du gjennomfører en skip-til-skip (STS) -operasjon, må flere viktige faktorer evalueres grundig for å sikre sikkerhet og effektivitet i operasjonen. Følgende er hovedfaktorene å være klar over:
● Vurder størrelsesforskjellen mellom de to skipene og deres mulige interaksjonseffekter
● Bestem fortøyningens hovedslanger og deres mengde
● Gjør det klart hvilket skip som vil opprettholde et konstant kurs og hastighet (det konstante overskriften) og hvilket skip som vil manøvrere (det manøvreringsskipet).
● Oppretthold en passende tilnærmingshastighet (vanligvis 5 til 6 knop) og sørg for at de relative overskriftene til de to fartøyene ikke er forskjellige.
● Vindhastigheten skal ikke normalt overstige 30 knop, og vindretningen bør unngå å være motsatt av tidevannsretningen.
● Sellhøyde er vanligvis begrenset til 3 meter, og for veldig store råbærere (VLCCs) kan grensen være strengere.
● Forsikre deg om at værmeldinger forblir innenfor akseptable parametere og faktor i mulige tidsutvidelser for å redegjøre for uforutsette forsinkelser.
● Forsikre deg om at sjøområdet i operasjonsområdet er uhindret, og krever vanligvis ingen hindringer innen 10 nautiske mil.
● Forsikre deg om at minst 4 jumbo -fendere er installert på passende steder, vanligvis på manøvreringsbåten.
● Bestem bertingssiden basert på skipets manøvreringsegenskaper og andre faktorer.
● Fortøyningsordninger skal være klare for rask distribusjon, og alle linjer skal være gjennom lukkede Fairleads godkjent av klassifiseringssamfunnet.
● Etablere og definerer tydelig suspensjonskriteriene. Hvis miljøforholdene endres eller viktige utstyr mislykkes, bør operasjonen suspenderes umiddelbart.
Under STS -råoljeoverføringsprosessen er det å sikre at den sikre forbindelsen mellom de to skipene er topp prioritet. Fender System er et nøkkelutstyr for å beskytte skip mot kollisjon og friksjon. I henhold til standardkrav, minst fireJumboFendere må installeres, som vanligvis er installert på manøvreringsbåten for å gi ytterligere beskyttelse. Fendere reduserer ikke bare direkte kontakt mellom skrogene, men absorberer også påvirkning og forhindrer skader på skroget. CDSR gir ikke bare STSoljeslanger, men leverer også en serie gummifender og annet tilbehør for å imøtekomme behovene til forskjellige kunder. CDSR kan tilby tilpassede produkter i henhold til kundens krav, Sikre at alt utstyr er i samsvar med internasjonale standarder og sikkerhetsforskrifter.
Dato: 14 feb 2025