Disse slangene er forskjellige i form og strukturdesign, og i tekniske parametere som elektrisk kontinuitet, strekkfasthet, minimum bøyningsradius, reserveoppdrift, etc., avhengig av deres posisjoner og funksjoner utført i slangestrengen. Slangene er koblet sammen med standardflenser for å danne en belastnings- eller utladningsstreng, flensvurderingen er vanligvis ASME16.5, klasse 150, med tanke på spesielle applikasjoner av slangestrengen, kan flensene også være klasse 300, RTJ -type eller annen spesifikk spesifikasjon.

For fullt flytende slanger fordeles oppdriftsmaterialet over hele lengden på en slik måte at slangene flyter jevnt når de kobles sammen i en streng. Fullt flytende slanger vil ha en minimum reserveoppdrift på 20%, og spesiell vurdering vil bli tatt på visse applikasjoner der det kan være en fordel å ha full, redusert eller økt oppdrift over del eller hele slangelengden.

CDSR -oljesug og utladningsslanger har utmerket vindbølgemotstand og fleksibilitet. De kan oppfylle kravene til påføring under forskjellige sjøforhold, de kan brukes i områder der omgivelsestemperaturen er mellom -29 ℃ og 52 ℃, og egnet for råolje og flytende petroleumsprodukter med en temperatur mellom -20 ° C og 82 ° C, og det aromatiske hydrokarboninnholdet ikke mer enn 60%.

DeCDSR oljesug og utladningsslangerer tilgjengelige med nominell arbeidstrykk på 15 bar, 19 bar og 21 bar eller høyere for spesielle applikasjoner eller spesifikke klientkrav.

To særegne design innen CDSR -oljesug og utslippsslangeområde er tilgjengelige:Enkelt kadavereslangeogDobbelt kadavereslange.

Som den eneste produsenten i Kina som har oppnådd OCIMF 1991 -sertifikat og også det første selskapet i Kina som har oppnådd GMPHOM 2009 -sertifikat, har CDSR hatt alle typer oljeslangeprototyper, inkludert flytende slangeprototype, sertifisert av tredjeparter som BV og DNV.