中文
«Chang Shi 19» er en selvgående kuttermudringsfartøy med en kapasitet på 2000 m³/t, bygget avChangjiangWvannveiEingeniørfagBureau for å håndtere det komplekse vannveimiljøet i midtre og nedre deler av Yangtze-elven og de øvre delene av reservoarområdet. Skipet er 130 meter langt, 25,9 meter bredt, 5,8 meter dypgående og har en maksimal mudringsdybde på 28 meter. Det er utstyrt med en mellomstor stålpelevogn og et ankerstangsystem, og er en viktig kraft iKinas mudringsprosjekter for innlandselver. Den brukes hovedsakelig til vedlikehold av vannveier og nødmudringsoppgaver i Wuhan til Anqing-seksjonen.
CDSR-mudringsslangen spilte en nøkkelrolle i den effektive driften av «Chang Shi 19».DeYangtze-elvenvannveien har et høyt sedimentinnhold og høy partikkelhardhet. Tradisjonelle slanger er utsatt for slitasje og har kort levetid under langvarig høyintensiv drift,som i alvorlig grad påvirker driftens kontinuitet og kostnadseffektivitet. CDSR pansret slangehar utmerket slitestyrke og slagfasthet på grunn av den innebygde slitesterke stålringen, som effektivt kan motstå slitasje på rørveggen under transportprosessen av mediet, noe som forlenger slangens levetid betraktelig.CDSR flyteslangeviste også utmerket tilpasningsevne i driften av"Chang Shi 19"CDSR-flyteslangen har et bredt driftstemperaturområde og kan fungere stabilt mellom -20°C og 50°C. Den er i stand til å transportere vann, sjøvann og ulike komplekse medier som blandinger av silt, leire og sand. Den kontinuerlige utviklingen av flyteslangeteknologi gjør det mulig å integrere flere funksjonelle moduler, maksimere stabile og effektive transportmuligheter, og dermed danne et uavhengig flytende rørledningssystem som er direkte koblet til akterenden av mudderfartøyet. Dette forbedrer ikke bare effektiviteten av rørledningstransporten betraktelig og forlenger den bærekraftige driftstiden, men reduserer også vedlikeholdskostnadene betydelig, noe som gir en pålitelig garanti for langsiktige, høyintensive mudringsoppgaver til"Chang Shi 19"iYangtze-elvenvannvei.
CDSR-mudringsslangens strukturelle design optimaliserer materialhåndteringseffektiviteten og reduserer sedimenttap forårsaket av søl. Dette forbedrer lasteeffektiviteten samtidig som det minimerer vannforstyrrelser, og oppfyller kravene til økologisk vern av Yangtze-elven. Siden den ble satt i drift, har "Chang Shi 19" spilt en viktig rolle i vedlikehold av vannveier mange ganger med sin avanserte utstyrskonfigurasjon og stabile støtte fra CDSR-mudringsslangen, noe som forbedrer navigasjonskapasiteten og sikkerheten på vannveien.
Etter hvert som byggingen av Yangtze-elvens gylne vannvei fortsetter å gå fremover, vil CDSR fortsette å støtteKina's mudringsprosjekter i innlandet og ved kysten med høytytende mudringsprodukter, noe som bidrar til å oppnå vinn-vinn-målene om bærekraftig utvikling og økologisk beskyttelse av vannveien.
Dato: 21. januar 2026